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登車橋動力單元

登車橋動力單元

  • 所屬分類:動力單元
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  • 發布日期:2020-05-28 16:17:40
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

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 隨著液壓動力單元的使用越來越廣,在實際應用中,液壓動力單元的工作性能會直接影響液壓系統的正常工作,因此我們應該掌握液壓動力單元故障診斷的能力及解決問題的方法。


  液壓動力單元故障診斷方法:


  液壓動力單元使用期間所遇到的各種異常問題,應及時查出問題原因進行分析,并找出解決措施。比如發現液壓動力單元電機不轉,或者是反轉,那么需要檢查線路問題。如果是反轉,則需要把電線換位接好即可解決。有在液壓動力單元工作中,其電機可以正常啟動,但是油缸不升不到位或時走時停不穩定。我們可以從六個方面來考慮:


  油箱液壓油沒加到位,按要求將油加到離油口30到50毫米位置、油缸或油管有氣體,將油管拆下后再裝上


  換向閥電線接線錯誤,造成換向閥沒有達到應用功能,油從換向閥返回油箱,需查看換向閥接線是否正確、調壓閥調壓過小,此時應先調大,然后再調整到適合的壓力大小、換向閥或手動閥沒有閉合,拆下清洗或更換


  齒輪泵出油口密封件損壞,拆下更換密封件。


  另外也可能會遇到在液壓動力單元卸荷時,其中的油缸沒有下降或下降不穩之類的問題。此時可能是由于電磁閥未接電或接電不正常,或電壓未達標,需檢查電路。也可能是由于通電時間過長或電壓過高,造成過熱,電磁鐵被燒壞,應更換電磁閥。


  此外液壓動力單元在使用期間,也可能會遇到一些其他的問題,比如電器元件或線路斷路、損壞時,及時更換電器元件?;蛘呤且簤簞恿卧L時間工作,油溫升高,噪聲大,油缸不正常工作或失控,應及時停止動力包工作。


  液壓升降機在工作中會出現液壓動力單元齒輪泵發熱現象,這是怎樣的一種原因呢,接下來我們為大家認真講解一下動力單元齒輪泵發熱的原因。


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