液壓閥組

　微型液壓動力單元的工作原理是什么

    有開式系統和閉式系統。小噸位吊車通常采用具有換向閥控制的開式系統。實現執行機構正。反方向運動及制動的要求中，大噸位吊車大多采用閉式系統，閉式系統采用雙向變量液壓泵。通過泵的變量改變主油路中液壓油的流量和方向。來實現執行機構的變速和換向。

這種控制方式可以充分體現液壓傳動的優點。大噸位吊車液壓工作裝置通常采用斜盤式軸向柱塞變量泵和定量馬達組成的閉式系統斜盤式變量柱塞泵的流量與驅動轉速及排量成正比并且可無級變量閉式回路中變量泵的出油口和馬達的進油口相連馬達的出油口和泵的進油口相連組成一個封閉的液壓油路無需換向閥通過調節變量泵斜盤的角度來改變泵的流量及壓力油的方向。從而改變馬達的轉速和旋轉方向。變量泵的流量隨斜盤擺角變化可從零增加到極大值當斜盤擺過中位可以平穩改變液體流動方向。

因此微動性好且工作平穩閉式液壓驅動系統在工作中不斷有油液泄漏(持續的高壓油內泄是元件設計的固有產物)。液壓動力單元配件為了補充這些泄漏和消耗維持閉式系統正常工作必須給閉式系統及時補充油門閉式系統主泵上通軸附設一個小排量補油泵，由于補油泵的排量和壓力相對主泵均很小所以其附加功率損失通常僅為傳動裝置總功率的1%-2%，可以忽咯不計。在閉式系統液壓工作裝置中設有補油溢流閥和補油單向閥補油溢流閥限制補油壓力。補油單向閥根據 兩側管路液壓油壓力的高低選擇補油方向向主油路低壓側補油，以補償由于泵。馬達容積損失所泄漏的流量,主泵的兩側設有兩個高壓溢流閥斜盤快速擺動時出現的壓力峰值及承受范圍的壓力由高壓溢流閥保護。防止泵和馬達超載,該液壓裝置中還設有壓力切斷閥壓力切斷閥相當于一種壓力調節當達到設定的壓力時。將油泵的排量回調到為零的狀態，另外在補油泵出口處還設有過濾器對液壓系統工作介質進行過濾提高了液壓油的清潔度。

閉式系統具有以下優點:

      1、工業液壓動力裝置目前閉式系統變量泵均為集成式結構補油泵及補油溢流控制等功能，閥組集成于液壓泵上使管路連接變得簡單不僅縮小了安裝空間而且減少了由管路連接造成的泄漏和管道振動提高了系統的可靠性簡化了操作過程。 

      2、舉升設備配件廠家補油系統不僅能在主泵的排量發生變化時保證容積式傳動的響應提高系統的動作頻率還能增加主泵進油口處壓力防止大流量時產生氣蝕可有效提高泵的轉速和防止泵吸空提高工作壽命,補油系統中裝有過濾器提高傳動裝置的可靠性和使用壽命,另外，補油泵還能方便的為一些低壓輔助機構提供動力。

　　3、由于僅有少量油液從油箱中吸取減少了油箱的損耗。