液壓是機械行業、機電行業的一個名詞。液壓可以用動力傳動方式,成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式,稱為液壓控制。液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的,液壓動力單元操作簡單是相對機械動力單元講的。
液壓動力單元(HPU)用作供油裝置,其通過外部管道系統連接到多個液壓缸以控制多組閥動作。燃油箱,油泵和蓄能器形成一個獨立的封閉式電源系統。加油站可配備PLC控制系統,控制所有內部液壓功能并產生信號以與控制室(DCS)交換。諸如液壓伺服閥的控制元件直接安裝在液壓缸上,高壓油通過該控制元件被壓入氣缸或從其中排出高壓油。
在正常情況下,油泵向系統供油,自動保持系統的額定壓力,并通過控制閥的鎖定實現閥門在任何位置的保持功能;在工作狀態下,液壓執行器由電磁閥控制,系統指令信號電磁閥啟動控制蓄壓器的油壓和能量釋放,從而控制氣缸滑閥,并驅動閥門通過機械傳動機構實現快速關閉,正常開合和試驗控制。高壓缸可以固定在閥桿上或直接用作執行器。多余的液壓油返回到液壓站,使得管道系統可以通過一條返回管線和一條返回管線控制多個并聯的閥門。該液壓站采用特殊驅動技術,用于控制主蒸汽閥和渦輪旁通系統的執行器動作。動力單元針對各種應用進行了優化,例如惡劣環境中的卡車,長期使用的重型操作以及其他需要高性能和高質量的應這導致了一個極其通用的平臺,它使用標準組件來處理市場所需的大部分應用條件,極大限度地減少客戶液壓元件的庫存,并大大減少非標準設計的工作量。
與機械傳動、電氣傳動相比,液壓傳動具有以下優點:
1、液壓傳動的各種元件,可以根據需要方便、靈活地來布置。
2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快 。
3、操縱控制方便,可實現大范圍的無級調速(調速范圍達2000:1)。
4、可自動實現過載保護。
5、一般采用礦物油作為工作介質,相對運動面可自行潤滑,使用壽命長。
6、很容易實現直線運動。
7、很容易實現機器的自動化,當采用電液聯合控制后,不僅可實現更高程度的自動控制過程,而且可以實現遙控。